Question peinture?¿?¿?

Tôlage,carrosserie,peinture.

Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede PF » 25 Mai 2013, 22:48

Il y a forcément d'autres raisons.
Dans les cabines de peinture de BMW, il doit faire chaud.
N'est pas Barbare qui veut.
Mais chacun peut vouloir un camping car, poids lourd, frigo, vl, us, 4x4, camion, car, bus, bateau, aménageur ou non .
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede stan-55 » 25 Mai 2013, 23:37

oui mais si le peintre ne sais pas peindre ,la peinture de la bmw ne doit pas etre la peinture d'usine , elle a ete repeinte
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede PF » 26 Mai 2013, 07:58

Non, c'est une peinture d'origine.
Cette BMW est à Lexus, il sait reconnaître une peinture d'usine.
N'est pas Barbare qui veut.
Mais chacun peut vouloir un camping car, poids lourd, frigo, vl, us, 4x4, camion, car, bus, bateau, aménageur ou non .
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede arnaudb12 » 26 Mai 2013, 12:16

Je ne parlais pas de la température après peinture, mais de la température lorsque tu peins.

Cela peut-il avoir des effets sur le résultat et quoi?¿?¿ suspect (1).gif (Peindre dans une cabine trop chaude)

à suivre...
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede stan-55 » 26 Mai 2013, 12:45

S'il fait trop chaud tu as du mal à faire ton raccord en l'endroit ou tu commences et là ou tu reviens dessus , après ça dépend de ce que tu appelles trop chaud, et puis tu as des diluants lents qui s'évaporent beaucoup moins vite.
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede la route 29 » 26 Mai 2013, 14:13

la !!!!!!!!!!!!!!! ont a affaire a un connaisseur
d'ailleurs quand tu vois sont camion,qui pourtant a eu des accroches,en le rentrant dans sont garage,qui je puit le dire n'est pas évident et en y voyant les réparation fait dessus
ben!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ont y vois rien,comme s'il était d'origine,pas de bosse ou creux,ni de peinture dépareiller
comment fait t'il????????????????? LOL %21.GIF
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede arnaudb12 » 26 Mai 2013, 17:33

stan-55 a écrit:S'il fait trop chaud tu as du mal à faire ton raccord en l'endroit ou tu commences et là ou tu reviens dessus , après ça dépend de ce que tu appelles trop chaud, et puis tu as des diluants lents qui s'évaporent beaucoup moins vite.


L'autre jour il faisait 40ºC dans la cabine, sans chauffer affraid.gif
Et l'on m'a dit que cela pouvait être la cause de la peau d'orange ?¿?¿?¿ icon_scratch.png

à suivre...
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede stan-55 » 26 Mai 2013, 19:14

40° c'est trop chaud,il faut peindre la nuit , le probléme ce n'est pas une peau d'orange c'est le brouillard qui retombe sur les parties deja peinte et qui ont deja tiré qui te font une pellicule qui ne se re-mélange pas avec ta peinture deja appliqué
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede arnaudb12 » 26 Mai 2013, 23:49

Et donc cela serait cela que l'on voit comme "une peau d'orange", mais en moins prononcé ?¿?¿ suspect (1).gif
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Re: Question peinture?¿?¿?

Messagede LEXUS 88 » 05 Juin 2013, 01:24

Une peau d'orange et dut a un manque de camelote a l’application ou une température trop élevé, du coup elle a pas le temps de ce tendre,
tu aura souvent ce problème Arnaud surtout en Espagne, ou tu peint le matin a la fraiche, ou cabine climatiser comme tu en trouve par chez toi icon_wink.gif
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