un gros TT tout vert

[dendrofred]

c'est pour nettoyer ces pompes en cas de gros plantages

[dendrofred]

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ça y est, on peut plus reculer !

[Claudillon]

Bienvenue.

[naej]

un peu petite ta photo,

mais au point ou tu en est je pense que tu devrais réfléchir à mettre des réservoirs eaux propres et usées dans ton châssis, tu y gagnerai en autonomie et et en place dans la cellule

vois ce qu'a fait jes ici : http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?t=7791

J'oubliai Bon courage pour tout ça

[dendrofred]

sacré taf. sur le mien je doute que je puisse faire ça car j'ai un problème de hauteur et sous mon faux châssis de coffre et les reservoir de 450l prennent une place monstre. mon faux chassi fait 6 ou 8cm d'armature.

[naej]

rien ne t'empêche de faire des petits réservoirs d'eaux sales que tu relies ensemble par le dessous.

Quelque soit ta destination, les eaux grises noires etc tout part dans le même bac là où il y a des vidages, sinon c'est dans les grilles d'égout sur les parking d'autoroutes.

Du coup, tu peux avoir des réservoirs de 20 ou 30 litres sous ta douche, sous ton évier et sous tes toilettes(à propos, j'ai petit wc broyeur marin en 24 volts à vendre) tu te fais vite 80 ou 100 litres d'autonomie car c'est pénible de devoir vider tous les 2 jours.

Les 2 réservoirs de 450 litres...
J'ai fait ça sur le DAF, celui d'origine 300 litres et j'ai rajouté un de 500 litres pour le jour ou je trouve du gasoil à 10cts le litre mais je pense que c'est une erreur car balader 500 litres de gasoil supplémentaires, ça te fait consommer plus, ça te prend de la place, tu rames plus dans les côtes tout ça pour le remplir de rouge en partant de France, alors le gain: 2 départs de france=2x250€ + 2 départs du maroc= 2x250€ soit 1000€. Mais depuis la Suisse, il ne reste dedans qu'environ 100 litres juste pour faire fonctionner la chaudière.

Alors oui, mon réservoir est amorti achat 500€ et gain 500€ mais des heures pour la pause, obligation de passer par une pompe pour transférer le gasoil...et 1,40 mètre d'espace pris sous le camion.

Mais c'est quasiment fini les bons coups peut être encore une fois avec l'Iran et une autre aux E.A.U. mais après je doute qu'il me serve encore souvent à part pour trimbaler 100 litres pour la chaudière car là où nous nous dirigeons le gasoil n'est plus aussi cher qu'en Europe.

Si c'est à, refaire je limite le 2ème réservoir à 150 litres, car des stations, il y en a partout. Ici en Turquie c'est une tous les 25km pour un gasoil à 1€ le litre, alors le prétexte de l'autonomie n'est plus aussi valable que je le pensais.

pfffffffffffff quel post, j'en ai des crampes dans les doigts. A toi de réfléchir.

[dendrofred]

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photo en plus grosse
concernant les réservoirs, je pense que je vais en couper un : en 2/3 carburant - 1/3 eau grise.
les réservoirs je les ai déjà, et j'avoue que ça m’embête de les changer.
et j'aurais que de l'eau grises car je met des toilettes sèches. ça règle déjà un problème de mettre des bacs gris et des noires.

[dendrofred]

voici la suite de la démolition
retrait des coffres, vidanger et retirer les réservoirs.
faire sauter toutes les réparations de fortunes sur le tout pourri !
retirer les trappes, les joints pour pouvoir passer au sablage, afin de savoir ce qu'il va falloir retirer découper ...
désolidarisation de la caisse du chassis .
bref, je pu le gazoil et je suis bien crevé !

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[P800]

Salut,

un peut de bouleau, mais cela ne semble pas être trop développé.
si tu coupe en ligne droite, tu gagnera beau de temps pour fabriquer et remettre en place les nouvelles pièces

[naej]

c'est vrai que tu as un "peu" de taf quand même