Le circuit d'air du SETRA 215 UL

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Le circuit d'air du SETRA 215 UL

Messagede picubu » 14 Avr 2011, 11:29

le circuit d'air d'un 215 UL avec ABS et frein à disques à l'avant
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Re: Le circuit d'air

Messagede reivax » 23 Avr 2011, 15:01

merci picubu!
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Re: Le circuit d'air

Messagede reivax » 23 Avr 2011, 17:25

tu pourrais scanner la nomenclature? Que je trouve ou est ma sonde pression de frein avant
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Re: Le circuit d'air

Messagede picubu » 23 Avr 2011, 17:42

tu veux dire la nomenKlatur MDR.GIF
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Re: Le circuit d'air

Messagede picubu » 23 Avr 2011, 18:00

le temps de scanner tout ça et voilà, je ne laisse pas en haute définition ça déborde du cadre.
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Re: Le circuit d'air

Messagede picubu » 23 Avr 2011, 18:05

la suite et toujours dans l'ordre icon_biggrin.png
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Re: Le circuit d'air

Messagede picubu » 23 Avr 2011, 18:06

et le dernier ................. pour la traduction, tu attendras un peu ou tu demandes à google traduction merci (1).png
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Re: Le circuit d'air

Messagede reivax » 25 Avr 2011, 17:16

merci, ce serait donc le 15.2. Mais chez moi ils sont branché près de la vanne 4 voies et non sur la pedale... Je vais vérifier si il y en a que je n'aurais pas vu...
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Re: Le circuit d'air

Messagede picubu » 25 Avr 2011, 22:17

d'après la traduction, le relais contact déclanchant l'alarme est implanté dans le double contacteur de pression du circuit
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Re: Le circuit d'air

Messagede reivax » 26 Avr 2011, 04:55

picubu a écrit:d'après la traduction, le relais contact déclanchant l'alarme est implanté dans le double contacteur de pression du circuit



C'est le 37? J'aurais du garder les traductions que j'ai cherché... sleep.gif
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