Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un c'est lancé dans le changement de ses bouteilles d'air avec les moyens du bord (arsenal de base du bricolou...) sur un FR1 / Iliade ?
Quelles sont les précautions à prendre ?
Merci.
PF a écrit:Et si le dégrippant ne suffit pas (c'est du vécu d'il y a 2 semaines sur une vieille Jaguar), il ne reste plus que le chalumeau.
Un truc étonnant lu récemment.
Pour dégripper, on utilise de l'eau !!!
L'eau revivifie la rouille sèche, et elle se décolle.
Mais je n'ai pas essayé.
arnaudb12 a écrit:PF a écrit:Et si le dégrippant ne suffit pas (c'est du vécu d'il y a 2 semaines sur une vieille Jaguar), il ne reste plus que le chalumeau.
Un truc étonnant lu récemment.
Pour dégripper, on utilise de l'eau !!!
L'eau revivifie la rouille sèche, et elle se décolle.
Mais je n'ai pas essayé.
Oui, c'est bien connu.
C'est comme le whisky revivifie un Somby, la mirabelle revivifie un PF, etc... etc...![]()
à suivre...
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