Formalités tranformations non-homologuées ?

Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede mobilehomme » 12 Juin 2016, 17:39

Bonjour,

Le véhicule PL en Carte grise Cam que j'ai acheté à un particulier est un ancien véhicule aménagé. En effet, le Poids-lourd comporte des transformations effectuées par l'ex-propriétaire (pose de cadre de fenêtres sur le fourgon et changement du réservoir de carburant) sans aucun avertissement ou accord des administrations publics ou du constructeur.

Par conséquent, quelles sont les démarches à effectuer pour homologuer ces modifications réalisées ?

En espérant de vos nouvelles, je vous remercie par avance.

Bien à vous.
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede darty » 12 Juin 2016, 17:59

Salut,
je dirais en premier temps etre sur que toutes les modifs deja effectuer suivent les normes afnor,
et si c'est le cas, alors lancer un dossier RTI, et essayer de le repasser VASP
Pose des photos si tu le souhaite et on pourra t'en dire plus,
Qui ne tente rien n'a rien,,
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede mobilehomme » 19 Juin 2016, 21:22

reservoir carburant2.JPG
darty a écrit:Salut,
Pose des photos si tu le souhaite et on pourra t'en dire plus,


Bonjour Darty,

Voici les photos qui pourront en dire plus qu'un long discours.
Il y a les cadres de fenetres et aussi le réservoir de carburant.
Merci par avance pour le retour.
Bien à vous.
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede PF » 19 Juin 2016, 23:46

Ce sont les seules modifications ?
L'intérieur est vide ?
N'est pas Barbare qui veut.
Mais chacun peut vouloir un camping car, poids lourd, frigo, vl, us, 4x4, camion, car, bus, bateau, aménageur ou non .
Aménager, transformer, construire un CCPL, c'est le but de l'Atelier des Barbares.
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede darty » 20 Juin 2016, 05:52

Slt,
comme le demande PF ,, dans quel etat est l interieur ?
Pour les baies, je te dirais qu'il en faut une dans laquelle tu peux passer,, en mode issue de secours, ya des cote a respecter minimal ,
apres pour le reste je ne serais te dire , il faut voir dedans,,
Qui ne tente rien n'a rien,,
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede Offtaps » 20 Juin 2016, 08:26

La fenêtre 40x40 c'est une fenêtre de maison ?
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede naej » 21 Juin 2016, 08:50

Pour ce que j'en dis, ton réservoir est 0K, par contre sur tes fenêtres tu dois avoir OBLIGATOIREMENT un marquage E1 43R pour qu'elles passent l'homologation.
La taille n'a pas d'importance si tu n'as que 2 places en cabine.
Si vous pensez que l’aventure est dangereuse, Essayez la routine… Elle est mortelle !
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Re: Formalités tranformations non-homologuées ?

Messagede mobilehomme » 25 Juin 2016, 18:40

naej a écrit:Pour tes fenêtres tu dois avoir OBLIGATOIREMENT un marquage E1 43R pour qu'elles passent l'homologation.
La taille n'a pas d'importance si tu n'as que 2 places en cabine.


Bonjour,
Je souhaiterai un complément de renseignements.

Par conséquent, quelles serait votre choix au sujet du respect de la norme nécessaire à l'homologation des ouvertures ?
1-changement des cadres de fenêtres avec le vitrage
2-remplacement du vitrage actuel par le E 1 R 43
3-autre alternative

En attendant votre réponse, je vous remercie.
Bonne soirée
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